Aircraft for MSFS2020MSFS 2020
Airbus A300–600R v1.1.3 от iniBuilds для MSFS2020
Airbus A300–600R от iniBuilds скачать по ссылке ниже
Информация
Примечание: Смотрите README.txt после извлечения!
Примечание: Вы можете загрузить ливреи для этого самолета с или с помощью
Примечание: Документация находится по адресу “inibuilds-aircraft-a300-600\Ресурсы\Документация”.
Примечание: Если у вас возникнут какие-либо CTDS (сбой на рабочем столе), напишите комментарий и опишите проблему!
Журнал изменений
v1.1.3:
– Оформление:
– Исправлена – щель за панелью с информацией о дожде
– Исправлена – Z-схватка рядом с ручкой PEDESTAL LIGHTING (только с радиостанциями IDC)
– Исправлена – наклейка TRP, парящая над моделью– Системы:
– исправлено – [потоков] DECLL уровень издали кажется слишком коротка, поставив меня ИЛС в 240kts по 3 подхода попробовал
– исправлено – [РВ пилотного] фу показывал неверную цифру в полете
– исправлено – ЭПР/Н1 положения дроссельной заслонки показатели ЭПР/Н1 датчик с моторами
– с фиксированной заданной скоростью на спуске поведения
– исправлено – Тод исчез после Дира в то время как горячеоцинкованной сельского, выбирая навигация для возобновления навигации
– исправлено – ТПА де не уважает ГРУ цель высоте
– исправлено – салона контрольной системой давления не учитывает посадочных местах рельефа
– исправлено – [АСМ] Phugoid колебаний во время АП ИЛС – несколько пользователей
– исправлены случайные аварии – топливо закончится – видео / пользователь отчета
– исправлено – потоков вопросам – по убыванию слишком рано / скорость захвата цели слишком рано
– исправлено – былм краш – ХВОХ – запрос ветров
– исправлено – ТРЦ Ф-план краш
– исправлено – [МЦД] некоторые проведите сообщения сильно задерживается
– исправлено – ФМС прогресс странице вор/ДМЕ станции поведения и форматирование
– исправлено – [ЕСАМ] Масло дельта t отражается на обоих двигателей
– исправлено – [ЕСАМ] “нормальное” сообщение замороженные после отзыва
– исправлено – [й] WXR по изображения не изменяется с диапазона
– исправлено – вес укажи в ЛС7, ЗМС 212.5, ZFW CG 27%
– Исправлено – звуковое оповещение C & D – WINDSHEAR воспроизводится, когда переключатель ANN LT установлен в положение Test, событие без питания
– Исправлено – ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ B предварительно заполняется при появлении у ворот
— Исправлено – В игровом УВД нет голосов
– Исправлено — Предупреждение о накладных расходах IRS 2 – не переходит в режим ВЫРАВНИВАНИЯ
– Исправлено – [AFS] P.DES не включается при выполнении RNAV APPCH (NAV + P.DES)
– Исправлено – [AFS] Ускорение на КРАСНЫЙ вместо ACCEL alt
– Исправлено – Сбой WASM – VHHX (Dep или Arr, не имеет значения) + данные о ветре
– Исправлено – [ECAM] Температура МАСЛА не снижается после выключения двигателя
– Исправлено – сбой WASM – данные аэропорта ALTN
– Исправлено – VOR перескакивает в режиме ПЛАНИРОВАНИЯ
– Исправлена логика торможения ECAM с предупреждением о дверях – Страница APU SD не отображается автоматически при открытии дверей
– Оформление:
– Исправлена – щель за панелью с информацией о дожде
– Исправлена – Z-схватка рядом с ручкой PEDESTAL LIGHTING (только с радиостанциями IDC)
– Исправлена – наклейка TRP, парящая над моделью– Системы:
– исправлено – [потоков] DECLL уровень издали кажется слишком коротка, поставив меня ИЛС в 240kts по 3 подхода попробовал
– исправлено – [РВ пилотного] фу показывал неверную цифру в полете
– исправлено – ЭПР/Н1 положения дроссельной заслонки показатели ЭПР/Н1 датчик с моторами
– с фиксированной заданной скоростью на спуске поведения
– исправлено – Тод исчез после Дира в то время как горячеоцинкованной сельского, выбирая навигация для возобновления навигации
– исправлено – ТПА де не уважает ГРУ цель высоте
– исправлено – салона контрольной системой давления не учитывает посадочных местах рельефа
– исправлено – [АСМ] Phugoid колебаний во время АП ИЛС – несколько пользователей
– исправлены случайные аварии – топливо закончится – видео / пользователь отчета
– исправлено – потоков вопросам – по убыванию слишком рано / скорость захвата цели слишком рано
– исправлено – былм краш – ХВОХ – запрос ветров
– исправлено – ТРЦ Ф-план краш
– исправлено – [МЦД] некоторые проведите сообщения сильно задерживается
– исправлено – ФМС прогресс странице вор/ДМЕ станции поведения и форматирование
– исправлено – [ЕСАМ] Масло дельта t отражается на обоих двигателей
– исправлено – [ЕСАМ] “нормальное” сообщение замороженные после отзыва
– исправлено – [й] WXR по изображения не изменяется с диапазона
– исправлено – вес укажи в ЛС7, ЗМС 212.5, ZFW CG 27%
– Исправлено – звуковое оповещение C & D – WINDSHEAR воспроизводится, когда переключатель ANN LT установлен в положение Test, событие без питания
– Исправлено – ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ B предварительно заполняется при появлении у ворот
— Исправлено – В игровом УВД нет голосов
– Исправлено — Предупреждение о накладных расходах IRS 2 – не переходит в режим ВЫРАВНИВАНИЯ
– Исправлено – [AFS] P.DES не включается при выполнении RNAV APPCH (NAV + P.DES)
– Исправлено – [AFS] Ускорение на КРАСНЫЙ вместо ACCEL alt
– Исправлено – Сбой WASM – VHHX (Dep или Arr, не имеет значения) + данные о ветре
– Исправлено – [ECAM] Температура МАСЛА не снижается после выключения двигателя
– Исправлено – сбой WASM – данные аэропорта ALTN
– Исправлено – VOR перескакивает в режиме ПЛАНИРОВАНИЯ
– Исправлена логика торможения ECAM с предупреждением о дверях – Страница APU SD не отображается автоматически при открытии дверей
– EFB:
– Исправлена – [PERF CALC] длина посадочной полосы при 30/40 вместо 15/20
– Исправлена – INIT B – автозаполнение ZFW не соответствует EFB ZFW
– Исправлена – логика постановки на охрану / опция переставлена
– Добавлена – TO/LAND Perf Calc – улучшение сортировки меню выбора взлётно-посадочной полосы
– Исправлена – техническое обслуживание – «Завершить сейчас» не работает с Service Engine 2
Описание
Добро пожаловать на борт флагманского продукта iniBuilds – Airbus A300-600R. После успеха данного самолета в XP, мы представляем наш первый авиалайнер для Microsoft Flight Simulator под брендом iniBuilds – iniBuilds A300-600R Airliner. Пришло время для идеального опыта классического авиалайнера. Ниже приведены некоторые захватывающие особенности!
Аутентичные системы:
• Детализированная пользовательская FMS с SIDs, STARs, вторичным планом полета, пользовательскими VNAV и LNAV, ограничениями высоты и скорости и удержаниями.
• Современная радиопанель IDC с системами CPDLC и ACARS и звуками.
• Варианты PW для пассажиров и грузов с уникальными системами и звуками двигателей.
• Независимая FMS с передовыми высокоразрешающими дисплеями кабины.
• Специальное воспроизведение систем, включая гидравлику, электрику, давление и топливную систему, включая уникальную функцию балансировочного бака A300-600R.
• Оповещения и предупреждения, вызванные плохим обслуживанием.
• Моделирование реалистичной способности RNAV и автопосадки.
• Уникальные характеристики поведения A300-600R воспроизведены в каждой системе для максимального погружения.
• Тщательно настроенная модель полета для захвата характеристик A300-600R, включая точные данные о производительности; поведение при посадке и взлете.
• Точное воспроизведение двигателя General Electric GE CF6-80C2A1 и Pratt & Whitney PW4158!
• Детализированная пользовательская FMS с SIDs, STARs, вторичным планом полета, пользовательскими VNAV и LNAV, ограничениями высоты и скорости и удержаниями.
• Современная радиопанель IDC с системами CPDLC и ACARS и звуками.
• Варианты PW для пассажиров и грузов с уникальными системами и звуками двигателей.
• Независимая FMS с передовыми высокоразрешающими дисплеями кабины.
• Специальное воспроизведение систем, включая гидравлику, электрику, давление и топливную систему, включая уникальную функцию балансировочного бака A300-600R.
• Оповещения и предупреждения, вызванные плохим обслуживанием.
• Моделирование реалистичной способности RNAV и автопосадки.
• Уникальные характеристики поведения A300-600R воспроизведены в каждой системе для максимального погружения.
• Тщательно настроенная модель полета для захвата характеристик A300-600R, включая точные данные о производительности; поведение при посадке и взлете.
• Точное воспроизведение двигателя General Electric GE CF6-80C2A1 и Pratt & Whitney PW4158!
Визуальная верность:
• Новые и оптимизированные текстуры PBR до качества 8К. Доступны пакеты текстур для систем с низкой производительностью (см. README.txt).
• Переработанная 3D модель кабины и новый экстерьер вариантов A300-600R (Пассажирский) и A300-600RF (Грузовой).
• Множество пасхалок и визуальных изысков, связанных с опциями обслуживания и другими нестандартными ситуациями. (индикаторы износа тормозов, панель заправки, открывающаяся крышка АПУ, открывающиеся кожухи двигателя [ТОЛЬКО GE], механик АПУ, видимый износ шин, RAT, реактивное стекло дождя).
• Реалистичное моделирование армирования дверей с моделью аварийных слайдов только в пассажирском варианте.
• Новые и оптимизированные текстуры PBR до качества 8К. Доступны пакеты текстур для систем с низкой производительностью (см. README.txt).
• Переработанная 3D модель кабины и новый экстерьер вариантов A300-600R (Пассажирский) и A300-600RF (Грузовой).
• Множество пасхалок и визуальных изысков, связанных с опциями обслуживания и другими нестандартными ситуациями. (индикаторы износа тормозов, панель заправки, открывающаяся крышка АПУ, открывающиеся кожухи двигателя [ТОЛЬКО GE], механик АПУ, видимый износ шин, RAT, реактивное стекло дождя).
• Реалистичное моделирование армирования дверей с моделью аварийных слайдов только в пассажирском варианте.
Погружающие звуки:
• Аутентичный звуковой набор WWise с полной 3D средой, использующий записи с реального самолета.
• Продвинутое внедрение звуковых сред для внешней среды, кабины и кабины пилота, создающее погружающий аудио опыт.
• Аутентично смоделирован звук «Buzzsaw» CF6, динамически балансирующий в зависимости от N1.
• Аутентичный звуковой набор WWise с полной 3D средой, использующий записи с реального самолета.
• Продвинутое внедрение звуковых сред для внешней среды, кабины и кабины пилота, создающее погружающий аудио опыт.
• Аутентично смоделирован звук «Buzzsaw» CF6, динамически балансирующий в зависимости от N1.
Дополнительные функции:
• Богатый функциями бортовой Электронный Полетный Сумок (EFB); включая интеграцию Navigraph и SimBrief, калькуляторы производительности, менеджер загрузки и функциональность загрузки состояния панели.
• Базовый набор обработки iniBuilds на земле (лестницы для грузовых самолетов, упоры, блок питания на земле).
• Предустановленные грузовые нагрузки с визуальными моделями (чартер гоночной команды, транспорт конюшни, транспорт грузов, аэро детали, гуманитарный чартер, почтовый груз).
• Обратите внимание, что PW, IDC (функциональность CPDLC/ACARS) появятся в обновлении и не присутствуют при запуске V1.
• Богатый функциями бортовой Электронный Полетный Сумок (EFB); включая интеграцию Navigraph и SimBrief, калькуляторы производительности, менеджер загрузки и функциональность загрузки состояния панели.
• Базовый набор обработки iniBuilds на земле (лестницы для грузовых самолетов, упоры, блок питания на земле).
• Предустановленные грузовые нагрузки с визуальными моделями (чартер гоночной команды, транспорт конюшни, транспорт грузов, аэро детали, гуманитарный чартер, почтовый груз).
• Обратите внимание, что PW, IDC (функциональность CPDLC/ACARS) появятся в обновлении и не присутствуют при запуске V1.
URL скопирован







