Погрузитесь в мир современного авиасимулятора с iniBuilds Airbus A350 v1.2.3 — детализированной моделью широкофюзеляжного самолета для Microsoft Flight Simulator, предлагающей передовые системы и реалистичное управление.
Описание
A350 от iniBuilds для авиасимуляторов предлагает по-настоящему передовые полетные системы, включая полностью интерактивный MCDU, функции MORA и SND, возможности боковых смещений, ADS-B, а также современные системы посадки FLS/GLS. Для повышения реализма реализован пользовательский радар рельефа и система глушения GPS.
Погрузитесь в детализированную кабину пилота, выполненную в 3D, с анимированными компонентами, интерактивной авионикой и настраиваемыми аксессуарами, что создает максимально реалистичную среду для пилота.
В симуляторе FS24 представлена функциональная виртуальная кабина с динамическим освещением, анимированными дверьми и возможностью создания сложных сценариев для пассажиров, дополняющих общую атмосферу полета.
Внешняя модель самолета отличается ультра-детализированными элементами, анимированными поверхностями и реалистичными текстурами, отражающими каждую мелочь реального Airbus A350.
Аутентичный звуковой пакет WWise улучшает общее впечатление, предлагая точные звуковые сигналы окружающей среды и реалистичное воспроизведение звуков двигателей Trent XWB.
Обратите внимание: если у вас есть подписка Navigraph, вы можете обновить навигационные данные с помощью дисплея OIS самолета. Ливреи для этого самолета можно загрузить, используя iniManager от iniBuilds. Документация расположена по пути «inibuilds-aircraft-a350\Resources\Documentation».
Особенности
- Реалистичный полет: на основе доступных реальных данных о летных характеристиках и отзывов пилотов.
- Расширенное отображение MORA: минимальная внемаршрутная высота, обеспечивающая не менее 1000 футов над рельефом (2000 футов в горных районах), отображается на навигационном дисплее.
- Вторичный навигационный дисплей (SND): резервный режим навигации, используемый при недоступности или деградации основного FMS.
- Полностью интерактивный ND с действиями по плану полета.
- Более 200 реализованных ECAM-систем, включая функции для:
- Все стандартные процедуры, включая предупреждения, аварийное отключение, режимы отзыва, очистку.
- Меморандумы и ограничения.
- Страница состояния.
- Некоторые нештатные контрольные списки.
- Всесторонняя репликация многофункционального блока управления и дисплея (MCDU), включая:
- Реализация CDA (Continuous Descent Approach).
- ETT (Estimated Take-off Time).
- CMS (Constant Mach Segment).
- Функция ETP (Equal Time Point).
- Несколько второстепенных планов полета.
- Определяемые пилотом путевые точки.
- Ввод данных с клавиатуры.
- ADS-B TCAS.
- Моделирование систем посадки FLS и GLS.
- Пользовательский радар рельефа: обеспечивает точное картографирование рельефа для повышения ситуационной осведомленности.
- Функция автоматического аварийного снижения.
- Система автосохранения: настраиваемые интервалы для автоматического сохранения, позволяющие вручную сохранять и возобновлять полеты с сохранением состояния самолета и системных переменных.
- Кнопка сброса калибровки тяги.
- Улучшенная логика элементов контрольного списка.
- Расширенное глушение GPS: теперь включает гео-специфическое глушение на основе реальных областей, где происходит глушение GPS. BTV, TCAS, ROPS/ROW, GPWS и GPS — это системы, которые могут быть затронуты. Некоторые могут восстановиться, некоторые могут выйти из строя навсегда!
- Интеграция CPDLC через Hoppie:
- Полная функциональность связи диспетчер-пилот (Controller–Pilot Data Link Communications) интегрирована непосредственно в системы самолета.
- Запросы ATIS/METAR.
- Функции почтового ящика.
- Управление полетом (FBW):
- Добавлены новые функции Fly-by-Wire.
- Автоматическое де-вращение.
- Улучшенный демпфер рысканья.
- Улучшенный закон вращения.
- Функции, требующие подписки Navigraph:
- Функция навигации в аэропорту (ANF).
- Торможение до съезда (BTV) (ручной ввод дистанции BTV не требует подписки Navigraph).
- Система предотвращения/предупреждения выбега за пределы ВПП (ROPS/ROWS).
- Поддержка Navigraph и SimBrief:
- Бесшовная интеграция для актуальных навигационных данных.
- Загрузка плана полета из симулятора.
- Обновление базы данных из симулятора (требуется подписка Navigraph).
- Базовые данные Navigraph для AIRAC 2303 поставляются с самолетом.
Журнал изменений
Искусство:
- ИСПРАВЛЕНО: Мерцание окон кабины.
- ИСПРАВЛЕНО: Освещение кабины выключалось вместо затемнения на настройках «средний» и «тусклый».
- ИСПРАВЛЕНО: Отсутствие различий между низким и средним затемнением в режимах кабины.
Звук:
- ИСПРАВЛЕНО: Уточнены объявления RA по всем дорожкам/громкости, балансировка ослабления по отзывам сообщества.
- ИСПРАВЛЕНО: Привязка внешнего звука APU к ползунку громкости «внешних двигателей».
- ИСПРАВЛЕНО: Тихие внешние звуки в 2020 году.
- ИСПРАВЛЕНО: Уточнены звуки выпуска шасси в кабине и салоне при посадке.
- ИСПРАВЛЕНО: Отсутствие объявления «Autobrake Off» после касания.
Ссылки для скачивания:
