Почувствуйте себя пилотом Chengdu J-10S, двухместной учебно-боевой версии истребителя «Vigorous Dragon». Этот самолет, созданный для подготовки пилотов и выполнения ударных миссий, имеет такие же габариты, как и J-10A. Обладая дельтавидным крылом, передним горизонтальным оперением и максимальной скоростью, приближающейся к 2.1 Маха, он сочетает в себе маневренность и точное управление при выполнении маневров на больших углах атаки.
J-10S поступил на вооружение в 2006 году, вскоре после сертификации двухместной модели. Он отличается увеличенным гаргротом, в котором размещается авионика, позволяющая заднему члену экипажа выполнять функции оператора вооружения (WSO) в миссиях «воздух-земля» и «воздух-воздух».
J-10S, находящийся на вооружении ВВС Народно-освободительной армии Китая (PLAAF), а также авиации ВМС Китая (PLANAF), оснащен современной кабиной с коллиматорным индикатором (HUD) и многофункциональными дисплеями (MFD), нашлемной системой целеуказания, а также возможностью интеграции подвесных контейнеров и управляемых ракет, унаследовав «многоцелевую» философию семейства J-10.
За пределами Китая семейство J-10 стоит на вооружении Пакистана в экспортных версиях, что подчеркивает зрелость проекта. В симуляторе J-10S отличается отзывчивым управлением, интерактивными системами и текстурами 4K PBR, что делает его готовым к выполнению миссий. В комплекте будет 18 вариантов окраски на выбор.
Особенности:
* Система управления автопилотом
* Легкий «холодный» запуск
* Улучшенная физика полета
* Анимация отсеков вооружения
* Детализированный интерьер
* Ночное освещение
* 15 различных вариантов окраски в меню ливрей
* Звуковое сопровождение
Как играть:
При старте на взлетно-посадочной полосе ваш самолет будет готов к полету. При «холодном» запуске нажмите кнопку STARTER на экране MFD перед вами. Подождите 1 минуту, пока двигатель полностью запустится, и следите за EICAS (первый экран на левой панели), наблюдая за тем, как обороты двигателя и температура достигают идеального уровня. Тем временем вы можете поэкспериментировать с индикаторами колодок или GPU. Разбег должен быть плавным, а взлет не составит труда благодаря электронной системе управления полетом.
Использовать автопилот просто, но требуется предварительная настройка: необходимо нажать на нужную функцию перед началом ввода значений. Используйте кнопки ENT для подтверждения введенных данных или CLR для очистки и повторного ввода. Всегда необходимо нажимать на нужную функцию перед вводом. Рекомендуется начинать настройку автопилота с поддержания высоты, поэтому сначала нажмите кнопку ALT, затем введите желаемое значение и нажмите ENT, если конечное значение содержит менее 4 цифр. При вводе более 5 цифр значение применяется автопилотом автоматически. Далее установите желаемую скорость или курс (HDG), или даже режим GPS-навигации. Если вы хотите отключить управление скоростью, нажмите кнопку A/T в правом верхнем углу экрана. Используйте кнопки VS+ и VS- для управления режимом набора высоты.
ВАЖНО: Избегайте использования управления числом Маха при наборе высоты, чтобы избежать постоянного ускорения и замедления. На этапе набора высоты, если вы хотите использовать A/T, используйте обычное управление СКОРОСТЬЮ в узлах. После стабилизации высоты при желании переключитесь на число Маха.
Экран радиостанции работает аналогично: нажмите на тип частоты, которую вы хотите изменить (COMM 1 или XPNDR), и введите желаемую частоту, нажав ENT по завершении или CLR для очистки ввода.
Панель MFD отображает местное время, состояние шасси, состояние навигационных огней и состояние закрылков. При посадке ваша посадочная скорость должна составлять около 190-220 узлов из-за дельтавидной формы самолета.
Быстрый вид 5 в кабине — это фиксированная камера снаружи самолета с коллиматорным индикатором (HUD) для тактического полета, подобного воздушным боям в играх.
Ссылки для скачивания:
